La mortalité routière empire sur les trois derniers mois, malgré un bilan annuel en baisse

Le nombre de morts, estimé à 3 170 personnes par la Sécurité routière, a reculé de 3% sur les routes de France en 2023 par rapport à l’année précédente, une baisse qui concerne toutes les catégories d’usagers sauf ceux des trottinettes et autres engins personnels motorisés, dont la mortalité continue à progresser. Un total de […]

Accident de la circulation à Sarcelles : quatre piétons mortellement percutés par une voiture

Un accident de la circulation dramatique s’est produit dimanche 29 octobre dernier vers 18h30 à Sarcelles, dans le Val-d’Oise. Les victimes se seraient arrêtées à pied sur la route pour venir en aide à l’un des membres qui aurait eu un malaise, quand elles ont été percutées par une voiture, qui circulait sur la voie départementale à deux voies mais limitée à 50 km/h. Une enquête, confiée au commissariat de Sarcelles, a été ouverte par le parquet de Pontoise.

Les radars sauvent des vies sur les routes

Les radars automatiques ont vingt ans ce vendredi. En deux décennies, ils ont sauvé des milliers de vies. Pour maître Vanessa Brandone, “ils sont essentiels afin de continuer à épargner de nombreuses victimes sur les routes.”

Accident Mézières-sur-Seine : “Combien de victimes faudra-t-il encore déplorer pour que les pouvoirs publics prennent des mesures efficaces” ?

Accident de la route Mézières-sur-Seine, Yvelines : deux morts, 5 blessés en urgence absolue. “Combien de victimes faudra-t-il encore déplorer pour que les pouvoirs publics prennent des mesures efficaces” ?

Homicide routier, cette mesure ne sera pas suffisante pour améliorer la sécurité routière

Maître Romy Collard réagit à la création de l’homicide routier, qui remplacera l’homicide involontaire commis sous l’empire de l’alcool, des stupéfiants ou de la vitesse. « Même si ce changement a été longtemps souhaité par les associations de victimes, qu’il est toujours essentiel d’ entendre, cette mesure n’ est qu’un changement sémantique qui ne sera pas suffisant pour améliorer la sécurité routière ».

L’urgence d’enrayer la mortalité des jeunes sur les routes et de renforcer l’éducation routière

Les accidents de la route sont la première cause de mortalité chez les jeunes de 18 à 24 ans. Pour Me Romy Collard-Lafond, avocate de victimes, “il est urgent, pour enrayer cette tendance, que la lutte contre l’insécurité routière soit plus que jamais une des priorités des pouvoirs publics. L’accident de la route est un drame humain évitable”.

Sécurité routière : les plus exposés paient le prix fort

En octobre 2022, 295 personnes sont décédées sur les routes. Si ce chiffre est en légère baisse par rapport à octobre 2021, il représente une hausse de 15 % par rapport à 2019 (38 tués de plus). « On retrouve les chiffres désastreux de l’été », observe Maître Romy Collard -Lafond, « mais surtout les plus exposés sur la route paient le prix le plus fort ».

Drame de Millas : La conductrice du bus scolaire condamnée, des victimes éprouvées par l’annonce d’un appel de la défense

Alors que la conductrice du bus scolaire qui, le 14 décembre 2017, était entré en collision avec un train au passage à niveau de Millas, a été condamnée ce jour à 5 ans de prison assortis d’un sursis simple de 4 ans, ses avocats ont annoncé interjeter appel. Pour Maître Vanessa Brandone, “ce sont de nouvelles souffrances infligées aux victimes”. Le drame avait coûté la vie à 6 enfants, et plusieurs autres collégiens avaient été gravement blessés.

Le portable au volant : nouveau fléau

L’utilisation du téléphone augmente chez tous les usagers de la route. Elle est particulièrement alarmante chez les chauffeurs de poids lourds, les cyclistes et les piétons. C’est le résultat de la dernière étude des comportements publiée par l’Observatoire national de la sécurité routière (ONISR).

Baisse des victimes de la route en septembre 2022, mais une mortalité des jeunes inquiétante

Les chiffres de l’Observatoire national de la sécurité routière (ONISR) font état d’une baisse sensible du nombre de victimes de la route par rapport à septembre 2021. Seule la mortalité des jeunes ne diminue pas et cette baisse générale intervient après un début d’année catastrophique pour la sécurité routière.