Hausse historique de la mortalité sur les routes en 2014

Bernard Cazeneuve va annoncer une augmentation du nombre des morts sur les routes françaises en 2014, première année de hausse depuis douze ans, et présenter une nouvelle série de mesures. Le ministre de l'Intérieur va s'adresser au bureau du Conseil National de la Sécurité Routière. Il doit leur annoncer qu'entre 120 et 140 morts de plus ont été comptabilisés en 2014 par rapport à 2013, selon trois sources concordantes proches de la sécurité routière interrogées par l'AFP. Il s'agit de la première hausse annuelle depuis 2001. "Le ministre va nous annoncer une remontée de la mortalité après 12 ans de baisse. Cette remontée est d'autant plus inacceptable qu'elle était évitable", a réagi auprès de l'AFP Chantal Perrichon, la présidente de la Ligue contre la violence routière.

Pour réduire la mortalité sur les routes, la Ligue contre la violence routière demande la mise en place rapide d'une loi interdisant les avertisseurs  de radar, le passage de 90 à 80 km/h de la limitation de la vitesse sur le réseau secondaire français ou l'interdiction de toute pratique de téléphone au volant, y compris le recours au bluetooth. Pour Pierre Chasseray, de l'association 40 millions d'automobilistes, cette hausse doit être relativisée: "En termes de morts sur les routes, l'année 2014 est la deuxième meilleure année depuis que les statistiques existent", a-t-il dit à l'AFP. Pour enrayer cette hausse de la mortalité, le ministre doit présenter une nouvelle série de mesures, a-t-on appris au ministère. L'une d'elles concerne l'alcoolémie au volant, d'après plusieurs sources proches concordantes. Le ministre a d'ores et déjà répété qu'une baisse générale de la limitation de vitesse de 90 km/h à 80 km/h sur les routes secondaires bidirectionnelles, recommandée par le Conseil national de la sécurité routière (CNSR), était exclue. Cette limitation ne sera expérimentée que sur quelques tronçons. Après un an d'entrée en vigueur, la mairie de Paris et la préfecture de police ont tiré lundi un "bilan très positif" de la réduction de 80 à 70 km/h de la vitesse maximale sur le périphérique, avec une baisse de 15% du nombre d'accidents constatés, et une hausse de la vitesse moyenne.

Sécurité routière : le gouvernement doit-il prendre des mesures plus sévères ?

Invités du débat de RTL Midi : Me Jehanne Collard, Avocate spécialisée dans la défense des victimes de la route et Didier Bollecker, Président de l'Automobile Club Association.

https://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/hausse-historique-de-la-mortalite-sur-les-routes-en-2014-7776337327